南航微信让你去大兴坐飞机 能吸引客流吗？

如果同行们发现我说了那么多其实是我不会玩，南航能吸跪求人艰不拆。

现在来看最多相差半年，微信一项新的技术出来的话，我们国内最多晚个半年一定会赶上，所以在国际市场来讲，技术整体而言不会有很大的差距。会使市场走的更快，兴坐目前的现状就是SaaS厂商既要做产品，又要做营销、服务和市场。

其实我们在整个架构的设计上并没有把单个组织完全隔离掉，飞机我们在部署模式上，飞机让很大型企业的一个重要部门就可以使用，假设我们跟一个云平台厂商合作，它上面的有个二三十万家的企业，同时上线，我们可以把这二三十万家企业看成统一的大集团。国外的厂商对我们中国企业来讲一直没有形成太大的压力，引客在传统的软件厂商他们也只是做了一些大型的企业。未来，南航能吸我们在技术层面都会越来越同步。

公司简介：微信理才网是一站式互联网工作平台，微信提供包括CRM、HR、OA和财务在内的通用性应用产品和多个行业的垂直产品，2016年11月，理才网完成B轮6亿人民币的融资。我们服务过程中，兴坐因为客户是按需采购，也就是SaaS公司提供哪些功能、产品或服务，我再去采购。

我们自己的国内产品投入要大得多，飞机基本上产品经理是国外产品的十倍，我们在应用层面会超越国外的厂商，所以我们非常看好SaaS的市场。

引客定制化是由专门的服务厂商来完成。毕胜说，南航能吸“京东账上有15亿美元，我没有那么多钱，我做不了第二个京东。

”毕胜有一次见李彦宏，微信老领导对他说，你不能再这么闲着了，再闲下去你就废了。2012年6月，兴坐乐淘一口气推出了恰恰、乐薇、茉希、迈威、斯伽五个自由品牌。

这样的用户有多少?毕胜说，飞机一年卖了100万双鞋，有10万人这么干。毕胜认为百度的广告位置，引客全中国都没人可以比他更便宜地拿到，因为主管此事的百度负责人曾经是自己的秘书。